Aktiiviuran alkuaikoina Puhakka kiidätti Ford Escort BDA:ta kovaa ja näyttävästi. Kuva: Eero Auvinen / Sportkuvat
Harrasterallisarjassa nähdään todellinen yllätysnimi heti Joutsan osakilpailussa, kun takavuosien ison N-ryhmän nelinkertainen suomenmestari Jouko Puhakka on ilmoittautunut mukaan kilpailuun sekä myös sarjaan. Puhakka kilpailee Juha Talvitien rakentamalla BMW E36 Compactilla. Talvitie houkutteli pitkään Puhakkaa kilpailemaan ja lopulta mies heltyi tähän ajatukseen. On mielenkiintoista nähdä mihin vauhtiin konkari pääsee kauden aikana.
”Juha tosiaan on kovasti yrittänyt minua koukuttaa tähän, mutta katsotaan nyt, miten se alkaa innostamaan. Ei ole tullut yli kolmeenkymmeneen vuoteen ajettua tuollaisella tehokkaalla takaveto autolla ja muutenkin kun on ollut poissa kuvioista jo sen 19 vuotta, niin kyllä tässä haastetta on ihan älyttömästi monessakin suhteessa”, Puhakka taustoittaa.
Talvitien BMW on valmistunut viime vuonna ja siitä tehoa irtoaa jopa 400 HP, joten ihan kesystä vekottimesta ei ole kyse.
”Lisämausteen kilpailuumme tuo toki vielä sekin, että Juha ei ole itse ollut kyydissä eikä lukenut nuottia aiemmin, joten saa nähdä miten homma sujuu. Siinähän saattaa pientä riskiä olla ilmassa, jos innostutaan liikaa, mutta pitää koittaa asennoitua sillain, että ei lähdetä hampaat irvessä työstämään. Koitetaan ainakin pitää pulkka penkkojen välissä ja tärkeintä ettei mitään sattuisi.”
Puhakan puheesta paistaa läpi pienoinen jännitys, mutta Talvitiellä on kova luotto, että homma pelittää ja hän on valmis fiksaamaan auton kuntoon, jos jotain sattuu.
Puhakka otti harrasteralleista ensimmäisen puraisun viime vuoden Tornio rallin yhteydessä, kun oli siellä etuauto tehtävissä, lisäksi hän kartturoi kaverinsa kyydissä syksyllä Joutsan harrastekilpailussa.
”En ihmettele yhtään, että tämä uusi sarja on näin suosittu. Tämä on todella hyvä konsepti harrastajalle ja varsinkin tätä harrastusta aloittelevalle kuskille, sillä kynnys on matala päästä mukaan. Lisäksi nämä kisat ovat nopeatempoisia, eikä turhia humppia ole välissä ja palkinnot lyödään käteen melkein heti ruutulipun heilahduksen jälkeen”, Puhakka kehuu.
Kuljettajakaksikolla on tarkoitus ajaa ainakin yhtenä päivänä testiä ennen kilpailua. Koko kauden läpiviennistä Puhakka ei osaa vielä sanoa.
”Onhan tässä oltu niin pitkään poissa näistä ympyröistä, että täytyy koittaa lähteä vaan nautiskelemaan. Katsotaan nyt ensiksi tuo Joutsa ja sitten tehdään suunnitelmat jatkosta. Kyllä minä olen sen jo itse päättänyt, että jos hommasta ei enää nauti tai jos pelit ei pysy yhtään penkkojen välissä, niin sitten vanha ukko heivaa kyllä nämä hommat. Voidaanhan me sitten vaikka kokeilla vaihtaa kuskinpaikkaa Juhan kanssa”, Puhakka päättää pilke silmäkulmassa
Puhakka on pohtinut, että Talvitiellä pitää olla kova luotto, jotta uskaltaa noin hienon rallivehkeen antaa ”eläkeläisen” käsiin, mutta on samalla todella otettu luottamuksen osoituksesta. Talvitie puolestaan kiittelee yhteistyökumppaneita jo tässä vaiheessa, jotka mahdollistavat kilpailemisen.
Joutsan osakilpailu ajetaan lauantaina 13. helmikuuta. Kaksivetoisten nuottiluokassa Puhakan kanssa kilpailee mm. BMW kuljettajat Henrik Salo ja Ilmo Lario. Etuvetoisella kalustolla kärkitaisteluun pyrkii mm. Marko Kinnunen VW Golfilla. Nelivetoisten nuottiluokassa ennakkosuosikkina kilpailuun ja kauteen lähtee viime vuosina hyvässä vauhdissa ollut Kai Hyttinen Mitsubishilla.
HUOM! Kilpailu on yleisöltä sekä sarjaorganisaation ulkopuoliselta medialta suljettu vallitsevan Covid-19 tilanteen vuoksi!
RALLIAUTOILIJA JOUKO PUHAKAN AKTIIIVIURA
- 1980-luvulla käynnistynyt ura, ensimmäinen auto BMW 1600, vuosimalli 1968.
- 1980-luvun puolen välin jälkeen kilpailuja Ford Escortilla & Opel Asconalla.
- 1989 Ensimmäinen täysi rallisarja Suomessa B-ryhmän Audi A2:lla toi heti mestaruuden.
- 1990 Miljoona Cupissa viides Audi 200 Quatro:lla.
- 1991-2002 Rallin SM-sarjassa useita mitalisijoja, joista neljä suomenmestaruutta isossa N-ryhmässä. SM osakilpailuvoittoja yli 40kpl. Satunnaisia kilpailuja ulkomailla ja MM-sarjassa. Kalustona pääasiassa Mitsubishi Galant ja Lancer.
- Aktiiviuran jälkeen toiminut silloin tällöin kartanlukijana.
Teksti: HRS tiedotus / Timo Louhelainen