Harrasterallisarjan kauden 2024 nelj\u00e4s osakilpailu ajettiin lauantaina 18.5. Ikaalisissa. Satapirkan Ralliseura ry:n j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Ikaalinen Spa Rallissa nuottiluokat ajoivat seitsem\u00e4n erikoiskoetta. Ilman nuottia ajavilla luokilla oli ohjelmassa viisi erikoiskoetta. Ikaalisissa jaettiin valtakunnallisen Elfin Harrasterallisarjan pisteiden lis\u00e4ksi my\u00f6s Etel\u00e4-Suomen aluesarjan kauden toiset pisteet.<\/p>
Classik alle 1050cc-luokassa (LK1) ensimm\u00e4inen erikoiskoe edettiin Vesa B\u00e5gan komennossa. Daihatsu Charade-kuski joutui kuitenkin keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n jo seuraavalle yli 20 sekunnin johtoasemasta. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen vastaavalla kalustolla ajaneella Antti Kuparisella oli helppo ty\u00f6 lasketella luokkavoittoon.<\/p>
Classik alle 1650cc-luokassa (LK2) oli mukana ainoastaan Mikael Laakso Charadella. Classik yli 1650cc-luokassa (LK3) Jani Soukka latoi Peugeot 309:ll\u00e4 pohjia toisensa per\u00e4\u00e4n ja ajoi ylivoimaiseen voittoon. Classic cc-tilavuus vapaa (LK4) oli mukana ainoastaan Escort-kuski Jorma Isotalo.<\/p>
Lada-merkkiluokassa (LK5) voittotaistelussa aloittivat Ville Sami ja Juha-Pekka Pohjankivi. Salmi oli nopein avausp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4, mutta Pohjakivi kiilasi ohi seuraavalla. Pohjankivi joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kolmannelle ja Salmi nousi voittoon. HV1000-luokassa (LK7) oli mukana ainoastaan Joni Peltonen Peugeotilla.<\/p>
Classic -nuottiluokassa (LK8) Jari Karvola ja Jarmo Lindberg k\u00e4viv\u00e4t alkumatkasta tiukan v\u00e4\u00e4nn\u00f6n piikkipaikasta. Karvola pysyi johdossa kolme ensimm\u00e4ist\u00e4 p\u00e4tk\u00e4\u00e4. Nelosella Lindberg kiilasi ohi reilun seitsem\u00e4n sekunnin erolla. Karvola teki kaikkensa, mutta sortui ulosajoon p\u00e4iv\u00e4n viimeisell\u00e4. Lindberg otti voiton ylivoimaisesti l\u00e4hes kolmen minuutin erolla Jukka-Pekka Riskusaloon.<\/p>
V1600-nuottiluokassa (LK9) Onni J\u00e4rvinen pysyi Toyota Auriksella johdossa avausp\u00e4tk\u00e4lt\u00e4 maaliin saakka. Vastaavalla kalustolla kisannut Tero Tukiainen saalisti kolme pohja-aikaa ja taipui voittajalle 28 sekuntia.<\/p>
Senioreiden V1600-nuottiluokassa (LK10) Renault Meganea ohjastanut Matti V\u00e4\u00e4n\u00e4nen nousi kakkosp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 johtoon ja pysyi piikiss\u00e4 loppup\u00e4iv\u00e4n. Avausp\u00e4tk\u00e4lle pohjat ajanut Clio-kuski Petteri Koskenala j\u00e4i p\u00e4iv\u00e4n mittaan tasaisen varmasti ja taipui yhteisajassa voittajalle puolitoista minuuttia.<\/p>
2WD alle 1650cc nuotti-luokassa (LK11) Markku Artjoki aloitti Pololla johdossa, mutta jo seuraavalla k\u00e4rkeen nousi Joonas Ker\u00e4nen Citroen C2:sen ohjaimissa eik\u00e4 luopunut en\u00e4\u00e4 paikastaan. Onni Jormanainen piti Starletillaan kakkospaikkaa hallussaan kolmosp\u00e4tk\u00e4lt\u00e4 l\u00e4htien. Voittajalle h\u00e4n taipui 16,6 sekuntia. C2:sta komentanut Sami Veps\u00e4 mahtui viel\u00e4 puolen minuutin sis\u00e4\u00e4n.<\/p>
2WD yli 1650 cc nuottiluokassa (LK12) Juhana Raitanen oli omaa luokkaansa: BMW-kuljettaja ajoi pohjat jokaiselle p\u00e4tk\u00e4lle. Jussi Saarinen Opel Astralla nousi toiseksi kolmannella erikoiskokeella ja s\u00e4ilytti paikkansa loppuun asti. Kolmanneksi sijoittui Isak Hatanmaa Peugeot 208:lla. Saarinen j\u00e4i voittajasta l\u00e4hes kaksi minuuttia, ja Hatanmaa j\u00e4i puolisen minuuttia lis\u00e4\u00e4.<\/p>
4WD nuotti-luokassa (LK13) Tuukka Hallia oli Mitsubishill\u00e4\u00e4n odotetusti hyv\u00e4ss\u00e4 vauhdissa. Tuloksena oli selke\u00e4t pohjat kolmelle ensimm\u00e4iselle p\u00e4tk\u00e4lle ja yli puolen minuutin etumatka. Vetoakselirikko nelosella pudotti kuitenkin Hallian kauas k\u00e4rjest\u00e4. Kristian Kiviniemi nousi Mitsubishi Lancerilla johtoon ja piti johtopaikkansa loppuun asti. Joonas Tonteri sijoittui toiseksi j\u00e4\u00e4den yli minuutin voittajasta, ja Tuukka Hallia sijoittui kolmanneksi j\u00e4\u00e4den puolisentoista minuuttia..
Senioreiden nuottiluokassa (LK14) Harri Rodendau Ford Escort MK2:lla piti johtopaikkaa koko kilpailun ajan. Sami Virolainen sijoittui toiseksi j\u00e4\u00e4den voittajasta yli kaksi ja puoli minuuttia.<\/p>
Senioreiden 2wd alle 2250cc-luokassa (LK15) Kai M\u00e4kel\u00e4 latoi Corolla GT:ll\u00e4 selke\u00e4t pohjat jokaiselle p\u00e4tk\u00e4lle. Starlet-kuski Mika Hautaniemi taipui yli minuutin erolla. Timo B\u00e4ck j\u00e4i Opel Corsalla kakkostilasta 24,5 sekuntia.<\/p>
Senioreiden 2wd yli 2250cc-luokassa (LK16) Bemari-kuskit Mikko Kanerva ja Mikko Valld\u00e9n v\u00e4\u00e4nsiv\u00e4t alkumatkasta k\u00e4rkipaikasta. Valld\u00e9n aloitti johdossa, mutta seuraavalla erikoiskokeella tuli takkiin l\u00e4hes minuutti. Kanerva nousi johtoon, mutta ilo oli lyhytaikaista, sill\u00e4 kolmosella h\u00e4n lipsautti ulos tielt\u00e4. Valld\u00e9n nousi johtoon ja viimeisteli voiton kahdella pohja-ajalla. Roland Salin taipui 13,5 sekunnilla.<\/p>
Nuorten V1600-luokassa (LK17) Miika Lepp\u00e4nen avasi kisan kahdella pohja-ajalla, mutta kolmannella Fiesta lipsahti ulos. Talviosakilpailut voittanut iisalmen Reettu R\u00f6nkk\u00f6 nousi Civic:in ohjaimissa omalle paikalleen k\u00e4rkeen. Rasmus Iso-Jaakkola taipui Clion ohjaimissa yli kaksi minuuttia. R\u00f6nkk\u00f6 on saalistanut luokkavoiton kauden jokaisessa nelj\u00e4ss\u00e4 osakilpailussa.<\/p>
V1600 & Trophy-autot-luokassa (LK19) Toni Wallin kaahasi Yariksella heti alkuun kaksi pohja-aikaa, mutta kolmosella oli Mika Korvolan vuoro. Samalla Civic-kuski nousi k\u00e4rkeen. Korvolan matka p\u00e4\u00e4ttyi kuitenkin seuraavalle tekniikkavikaan ja Wallin peri ykk\u00f6spaikan takaisin. Focus-kuski Nuutti Kolehmainen pysyi hyvin vauhdissa mukana ja j\u00e4i voittajasta ainoastaan 10,3 sekuntia. Lauri Kylkilahti otti Citroen C2:lla kolmostilan.<\/p>
H2050-luokassa (LK20) Mikko Viitanen oli Almeralla ly\u00f6m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 iskussa. Tuloksena oli pohjat joka p\u00e4tk\u00e4lle ja luokkavoitto yli puolentoistaminuutin erolla. Toiseen Almera-kuskiin Jan Talsoon. Jarno Hakala j\u00e4i Astralla kakkostilasta 17 sekuntia.<\/p>
BMW Original-luokassa (LK21) Sami Kautto ajoi pohjat avausp\u00e4tk\u00e4lle, mutta matkanteko loppui seuraavalle tekniseen vikaan. Tero Kuorikoski otti johtopaikan. Lopputuloksissa Eero Kallioinen taipui 20 sekunnilla. Kahdelle viimeiselle pohjat ajanut Joni Karhu oli kolmas.<\/p>
2WD alle 1650cc-luokassa Mika Kaapu ei luovuttanut muille yht\u00e4\u00e4n pohja-aikaa. Toinen Starlet-kuski Joonas Kalliom\u00e4ki j\u00e4i yhteisajassa 31 sekuntia. 2WD alle 2250cc HR\/Proto-luokassa (LK23) Tomi Riihim\u00e4ki sen sijaan luovutti yhdet pohjat Astra-kuski Mika Sepp\u00e4l\u00e4lle. Civic Type-R:\u00e4\u00e4 ohjastava Riihim\u00e4ki vei voiton 42,5 sekunnin erolla vastaavalla kalustolla ajaneeseen Antti Aroon. Olli-Pekka Kononen otti Fiestalla kolmostilan. Sepp\u00e4l\u00e4n taival p\u00e4\u00e4ttyi keskeytykseen.<\/p>
2WD yli 2250cc HR\/Proto-luokan (LK24) k\u00e4rkitilat jaettiin tuttuun tyyliin Bemari-kuskien kanssa. Tommi Laurinaho viihtyi johdossa yhden p\u00e4tk\u00e4n, mutta matka hyytyi kakkoselle tekniikkavikaan. Pauli Junttila nousi piikkiin sen verran selke\u00e4ll\u00e4 erolla, ett\u00e4 ei tarvinnut edes ajaa pohjia jokaiselle p\u00e4tk\u00e4lle. Niko Kalliom\u00e4ki j\u00e4i yhteistuloksissa vajaat puoli minuuttia. Petri Katainen oli kolmas 12 sekuntia kakkospaikasta.<\/p>
4WD-luokassa (LK25) Toni Kuortti pysyi Mitsulla johdossa koko kisan ajan. Jan J\u00f6rg j\u00e4i Audi S3:lla puolisen minuuttia. Naisten luokkaa (LK26) hallitsi Juulia Suvinen Corolla GT:ll\u00e4. Sari Lehtosaari taipui Starletin ohjaimissa l\u00e4hes kaksi minuuttia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Harrasterallisarjan kauden 2024 nelj\u00e4s osakilpailu ajettiin lauantaina 18.5. Ikaalisissa. Satapirkan Ralliseura ry:n j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Ikaalinen Spa Rallissa nuottiluokat ajoivat seitsem\u00e4n erikoiskoetta. Ilman nuottia ajavilla luokilla oli…<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19,18],"tags":[],"class_list":["post-3475","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3475"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3476,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3475\/revisions\/3476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}