Kauden 2024 ensimm\u00e4inen Harrasterallisarjan osakilpailu ajettiin kipakassa pakkass\u00e4\u00e4ss\u00e4 lauantaina 20.1. Kontiolahti-rallin viidell\u00e4 erikoiskokeella kilpaili 125 kuljettajaparia.<\/p>
Harrasterallisarjan kestomenestyj\u00e4 Kai Hyttinen ajoi Kontiolahti-rallin sarjalaisten yleiskilpailun ja samalla luokan 13 voittoon. Suomussalmelainen nousi kolmannella erikoiskokeella niukasti ohi toisen Mitsubishi-kuskin Tapio Laurosen. Hyttinen vei ykk\u00f6stilan lopulta selv\u00e4ll\u00e4 erolla kun Lauronen joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n tauolle. Yleiskilpailun toiseksi nousi luokan 12 voittaja ja p\u00e4iv\u00e4n nopein kaksivetokuski Max Karhap\u00e4\u00e4 Honda Civic Type-R:n ohjaimissa. Yleiskilpailun kolmanneksi nopein oli senioreiden nuottiluokassa Ford Escortilla kisaava Pekka Moilanen.<\/p>
Classik yli 1650cc-luokassa (LK3) Samuli Kiiskinen latoi Volvolla nelj\u00e4 pohja-aikaa, mutta sek\u00e4\u00e4n ei riitt\u00e4nyt voittoon. Nelj\u00e4s erikoiskoe sujui kehnosti ja tappiota k\u00e4rkeen tuli yli kaksi minuuttia. Voiton vei Jyrki Putila Escortilla.
Senioreiden nuottiluokassa (LK14) Pekka Moilanen repi tarvittavan etumatkan kolmella ensimm\u00e4isell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4. Jouko Puhakka aloitti toisena, mutta kakkosella Bemari lipsahti ulos tielt\u00e4. BMW-kuski Pauli Sinkkonen ajoi kotikonnuillaan pohjat kahdelle viimeisell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4lle, mutta Moilanen j\u00e4i silti edelle 40 sekunnin erolla.<\/p>
Toyota Auris-kuljettaja Lauri Hassinen ratkaisi V1600 nuotti-luokassa (LK9) ykk\u00f6stilan itselleen kolmella ensimm\u00e4isell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4. Ismo Martiskainen ohjasti Fiestan pohja-aikaan kahdella viimeisell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4. Senioreiden V1600 nuottiluokassa (LK10) puolestaan Mauri V\u00e4\u00e4n\u00e4nen piti Peugeot 307:lla johtopaikkaa hallussaan koko kisan ajan.<\/p>
2WD alle 1650cc nuotti-luokassa (LK11) Jarmo Pekkarinen aloitti Adam Opelilla johdossa, mutta jo kakkosella Toyota Starlet-kuski Petri Koski kiilasi ohi. Koski vei voiton puolen minuutin erolla Pekkariseen. Max Karhap\u00e4\u00e4 hallitsi 2WD yli 1650cc-luokkaa (LK12). Honda-kuski ajoi pohjat joka p\u00e4tk\u00e4lle. Opel Astra-pilotti Jooni Heiskanen taipui yli puolellatoista minuutilla. Lauri Heikkinen oli BMW:ll\u00e4 kolmas.<\/p>
Kai Hyttiselle ei l\u00f6ytynyt vastusta 4WD nuotti-luokassa (LK13) sen j\u00e4lkeen kun toinen Mitsubishi-kuljettajat Tapio Lauronen joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n tauolle. Siin\u00e4 vaiheessa Hyttisen etumatka oli ainoastaan 1,5 sekuntia. Subarua ohjastava Markus Hassinen nousi toiseksi.<\/p>
Senioreiden 2WD alle 2250cc-luokassa (LK15) Opel Astraa k\u00e4skev\u00e4 Riku Turunen luovutti avausp\u00e4tk\u00e4n pohjat Toyota-kuljettaja Kimmo Hassiselle, mutta hallitsi muuten tapahtumia. Turunen vei voiton lopulta 48 sekunnin erolla. Mika Ohtonen otti Escortilla kolmostilan. Senioreiden 2WD yli 2250cc-luokassa (LK16) Matti Kontkanen latoi BMW:ll\u00e4 nelj\u00e4 pohja-aikaa ja otti voiton ylivoimaisesti yli kahden minuutin erolla Jukka Julkuseen.<\/p>
Nuorten V1600-luokassa (LK17) Reettu R\u00f6nkk\u00f6 aloitti Hondalla vahvasti. Vaikka kaksi viimeist\u00e4 p\u00e4tk\u00e4\u00e4 sujuivat kehnommin, otti R\u00f6nkk\u00f6 voiton yli puolen minuutin erolla Fiesta-kuski Miika Lepp\u00e4seen. Miika Gr\u00f6nlund j\u00e4i Hondallaan kakkostilasta vain pari sekuntia.<\/p>
V1600\/Trophy-autojen luokassa (LK19) voittotaistelu k\u00e4ytiin Markus Ryyn\u00e4sen ja Kari Kujalan v\u00e4lill\u00e4. Ryyn\u00e4nen aloitti Renault Twingolla k\u00e4rjess\u00e4. Kujala nousi Peugeot 206:lla toisella EK:lla ohi, mutta joutui j\u00e4lleen taipumaan kakkoseksi toiseksi viimeisell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4. Ryyn\u00e4nen vei voiton puolen minuutin erolla Kujalaan.<\/p>
BMW Orginal-luokan (LK21) is\u00e4nt\u00e4n\u00e4 viihtyi Jukka Anttila. Pieni kauneusvirhe sattui viimeisell\u00e4 erikoiskokeella, kun pohjat karkasivat 1,7 sekunnin p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Anttila vei kuitenkin voiton l\u00e4hes minuutin erolla Tero Kuorikoskeen. Viel\u00e4 ylivoimaisempaa vauhti esitti Jani Kuivas 2WD alle 2250cc Proto-luokassa. Citroen-kuski latoi pohjat joka p\u00e4tk\u00e4lle ja p\u00e4ihitti toiseksi sijoittunutta Bemari-kuskia Jouko Leskel\u00e4\u00e4 yli kahdella minuutilla.<\/p>
Luokassa 2WD yli 2250cc-luokassa (LK24) oli mukana pari kymment\u00e4 kuskia, jotka kaikki olivat liikkeell\u00e4 Bemareilla. Petri Lehtinen pysyi piikkipaikalla tauolle asti. Matias P\u00e4iv\u00e4rinta yltyi viimeist\u00e4 edellisell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 huimaan kiriin. Tuloksena oli yli puolen minuutin pohjat samalla kun Lehtinen sortui ulosajoon. P\u00e4iv\u00e4rinta varmisti voittonsa p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4tk\u00e4n pohjilla. Toiseksi sijoittunut Jyrki Roininen j\u00e4in l\u00e4hes minuutin. Konsta Karvonen otti kolmostilan.
Naisten luokassa Johanna P\u00e4iv\u00e4rinta pysyi Bemarillaan piikkipaikalla heti avausp\u00e4tk\u00e4lt\u00e4 l\u00e4htien. Corolla GT-pilotti Juulia Suvinen j\u00e4i hieman yli kaksi minuuttia. Tanja Rautio oli Fiestalla kolmas.<\/p>
Luokkavoitot kirjattiin lis\u00e4ksi Ossi V\u00e4\u00e4n\u00e4selle (Classik alle 1650cc LK2), Henri Haapalaiselle (Classik cc vapaa 91-95 LK4), Jari Karvolalle (Classik nuotti LK8), Santeri Karvoselle (H2050 LK20) sek\u00e4 Jouni Kukkoselle (4WD ilman nuottia LK25).<\/p>
Seuraava osakilpailu ajetaan 3.2. Kaustisella.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kauden 2024 ensimm\u00e4inen Harrasterallisarjan osakilpailu ajettiin kipakassa pakkass\u00e4\u00e4ss\u00e4 lauantaina 20.1. Kontiolahti-rallin viidell\u00e4 erikoiskokeella kilpaili 125 kuljettajaparia. Harrasterallisarjan kestomenestyj\u00e4 Kai Hyttinen ajoi Kontiolahti-rallin sarjalaisten yleiskilpailun ja…<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19,18],"tags":[],"class_list":["post-3356","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3356"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3357,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3356\/revisions\/3357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}