Hotelli Puustelli Nivala Harrasterallisarja jatkui kahden kuukauden kev\u00e4ttauon j\u00e4lkeen kes\u00e4isess\u00e4 Raaseporissa. PH Peltiasennus Ralli sis\u00e4lsi viisi erikoiskoetta. Yleiskilpailua ja nelivetoisten nuottiluokkaa hallitsi pitk\u00e4\u00e4n rallisprintin Suomen mestari Tuukka Hallia. Kellonkoskelainen l\u00e4hti viimeiselle erikoiskokeelle yli 10 sekunnin johtoasemassa, mutta harmittavasti kisa p\u00e4\u00e4ttyi ennen maalia tekniikkavikaan. Kutsuvierasluokassa kilpaillut Benjamin Korhola nousi rallin voittoon. Sarjapisteist\u00e4 ajaneista kuljettajista nopein oli 4wd nuottiluokassa kilpaillut Mikko Haataja Mitsubishi Evo 9:ll\u00e4 ennen Mitsubishi Lancer Evo7:lla ajanutta Tomi Vihavaista. Sarjalaisista nopein kaksivetokuljettaja oli luokassa 10 BMW:ll\u00e4 ajanut Jere \u00c4mm\u00e4l\u00e4. Henrik Hannonen h\u00e4visi ainoastaan viitisen sekuntia.<\/p>
Classic alle 1050cc -luokassa (lk1) Kimmo Taskinen piti Wartburgin ohjaimissa johtopaikkaa hallussaan nelj\u00e4n erikoiskokeen ajan. Moottoririkon vuoksi matka kuitenkin p\u00e4\u00e4ttyi p\u00e4\u00e4t\u00f6serikoiskokeelle. Daihatsu Charadea ohjastava Vesa B\u00e5ga nousi voittoon. Classic alle 1650cc-luokassa (lk2) Ford Escorttia ohjastava Esa Sarkimo repi eroa muihin tasaisen varmasti. Suzuki Swift-kuljettaja Asko Aalto taipui yhteisajassa l\u00e4hes kaksi minuuttia. Classic yli 1650cc -luokassa (lk3) ainut maaliin selvinnyt oli Timo Savenius Volvon ohjaimissa. Classic cc-tilavuus vapaa -luokassa (lk4) voitto kirjattiin Ford Escort RS2000-pilotti Jorma Isotalolle. Lada luokassa (lk5) Juha-Pekka Pohjankivelt\u00e4 tippuivat haastajat jo alkumatkasta. Classik nuotti-luokassa (lk7) Jukka-Pekka Riskusalo nousi Volvon ratissa johtopaikalle toiseksi viimeisell\u00e4 erikoiskokeella. Kadett-kuski Petri S\u00f6yring taipui yhteisajassa puolitoista minuuttia.<\/p>
V1600 nuottiluokassa (lk8) Oskari Sokka ja Viljami Salminen k\u00e4viv\u00e4t tiukan voittotaistelun. Viimeiselle erikoiskokeelle k\u00e4rkikaksikko starttasi 2,3 sekunnin sis\u00e4ll\u00e4. Salminen onnistui paremmin ja kiilasi voittoon 3,8 sekunnin erolla. Luokassa 2wd yli 1650cc -nuotti (lk10) Jere \u00c4mm\u00e4l\u00e4 nousi johtoon kolmannella erikoiskokeella. Toinen BMW-kuljettaja Henrik Hannonen antoi hyv\u00e4n haasteen ja j\u00e4i yhteisajassa ainoastaan 21,2 sekuntia.<\/p>
Senioreiden 2wd nuotti-luokassa (lk12) Henrik Salo nousi BMW 125i:n ohjaimissa k\u00e4rkeen nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella, kun Harri Rodendau lipsautti Ford Escortin ulos k\u00e4rkipaikalta. Oululainen pysyi johdossa maaliin saakka ja Jari Piirainen j\u00e4i BMW M3:lla yhteisajassa 41 sekuntia. Senioreiden 2wd cc-vapaa-luokassa (lk13) Ford Escort-kuljettaja Kim Allamo valtasi k\u00e4rkipaikan toisella erikoiskokeella. Kai M\u00e4kel\u00e4 pysyi Toyota Corolla GT:ll\u00e4 hyvin vauhdissa mukana, kunnes lipsautti nelj\u00e4nnell\u00e4 EK:lla ulos tielt\u00e4. Stig \u00d6sterholm nousi toiseksi. BMW M3-kuljettaja j\u00e4i voittajasta minuutin ja 45 sekuntia.<\/p>
V1600- ja 1400cc Trophy-autojen luokassa (lk14) Toni Wallin takoi Toyota Yariksella pohjia toisensa per\u00e4\u00e4n ja vei voiton lopulta puolentoista minuutin erolla Peugeot-kuski Jani Soukkaan. H2050-luokassa (lk15) Jan J\u00f6rg nousi Hondalla piikkipaikalle toisella erikoiskokeella. P\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 Kadett-kuski Jan Andersin kiristi ohi 18 sekunnin erolla. <\/p>
BMW-Original -luokassa (lk16) Joni Karhu latoi avauserikoiskokeelle l\u00e4hes puolen minuutin pohjat. Karhun kisa kuitenkin p\u00e4\u00e4ttyi johtopaikalta nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella ulosajoon. Tuomo Hinttu nousi selv\u00e4\u00e4n johtoon. Pasi J\u00e4rvel\u00e4inen oli toinen yli kahden minuutin p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>
2wd alle 1450cc-luokassa (lk17) Riku Rantasalo oli Pololla vastustamattomassa vauhdissa. Petri Liikanen j\u00e4i Suzuki Swiftill\u00e4 per\u00e4ti yli 10 minuuttia. 2wd alle 1650cc-luokassa (lk18) Tuomas Luoma ratkaisi Toyota Starletin ohjaimissa kisaa jo avausp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 kaahaamalla yli puolen minuutin pohjat. Toyota Corolla GT:t\u00e4 ohjastava Petteri Meskus kiristi kuitenkin kahden viimeisen p\u00e4tk\u00e4n pohjilla ohi. 2wd alle 2250cc-luokassa (lk19) Opel Astraa ohjastava Mika Sepp\u00e4l\u00e4 oli piikkipaikalla avauserikoiskokeelta l\u00e4htien. Niin ik\u00e4\u00e4n Astraa ohjastava Tuomo Set\u00e4l\u00e4 j\u00e4i yli kaksi minuuttia. Pauli Junttila aloitti johtopaikalla 2wd yli 2250cc-luokassa (lk20). Kolmannella erikoiskokeella h\u00e4n kuitenkin joutui luovuttamaan paikkansa toiselle BMW-kuljettajalle Juha S\u00e4lliselle. Junttila taipui lopulta 18,5 sekunnilla.<\/p>
Lady-luokassa (lk21) Ada Akkanen luovutti yhdet pohjat kilpasisarilleen. Astra-kuski nappasi voiton lopulta ylivoimaisesti. Corollaa ohjastava Juulia Suvinen j\u00e4i yli yhdeks\u00e4n minuuttia. Ilman nuottia ajaneista nelikkokuljettajista (lk22) nopein oli Janne Wikstr\u00f6m Mitsubishi Lancer Evo 5:lla. Nuorten V1600-luokassa (lk23) Aaron Holopainen valtasi Ford Fiestalla jo kauden viidennen luokkavoittonsa. Ossi Kemmo j\u00e4i VW Polon ohjaimissa l\u00e4hes kaksi minuuttia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hotelli Puustelli Nivala Harrasterallisarja jatkui kahden kuukauden kev\u00e4ttauon j\u00e4lkeen kes\u00e4isess\u00e4 Raaseporissa. PH Peltiasennus Ralli sis\u00e4lsi viisi erikoiskoetta. Yleiskilpailua ja nelivetoisten nuottiluokkaa hallitsi pitk\u00e4\u00e4n rallisprintin Suomen…<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-3044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3045,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3044\/revisions\/3045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}