Harrasterallisarjan kauden viides ja samalla kes\u00e4kauden avausosakilpailu ajettiin lauantaina 14.5. Kankaanp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Fenno-rallissa oli ohjelmassa kuusi huippukuntoista, haastavaa erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 58 kilometri\u00e4. Mukana oli yli 170 autokuntaa.<\/p>
Klassikko-luokassa 2 Sami Saari ajoi Volvolla pohjat joka p\u00e4tk\u00e4lle ja vei voiton puolentoista minuutin erolla. Samaan pystyi Jukka Riskusalo Volvollaan Klassikkojen 5-luokassa.<\/p>
Nuotti V1600-luokassa (LK6) Janne Korhonen ja Lauri Hassinen k\u00e4viv\u00e4t tasav\u00e4kisen kisan. Korhonen oli viidell\u00e4 p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 niukasti nopeampi vieden voiton 18,5 sekunnin erolla.<\/p>
Nuottiluokassa 2WD alle 1650 (LK7) pohjia kirjattiin kolmelle kuskille. Starlet-kuski Marko Salminen p\u00e4ihitti lopulta Citroen C2:sta ohjastavan Jarno Pentinpuron vajaalla kuudella sekunnilla.<\/p>
Luokassa 8 (Nuottimestaruus 2WD yli 1650cc) Jooa Iivari ja Janne Seluska ajoivat jokaisella erikoiskokeella muutaman sekunnin sis\u00e4lle toisistaan. Kisa ratkesi k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 nelj\u00e4nnelle erikoiskokeelle Iivarin tykitt\u00e4ess\u00e4 6,5 sekunnin pohjat. Samalla Seluska menetti johtoaseman 0,3 sekunnin erolla. P\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4tk\u00e4lle Iivari starttasi 1,4 sekunnin etumatkan turvin. Iivari ja kartanlukija Teemu Sillanp\u00e4\u00e4 olivat sill\u00e4 0,7 sekuntia nopeampia ja n\u00e4in voitto tuli 2,1 sekunnin erolla Seluskaan ja kartturiin Matti Leisti\u00f6\u00f6n. Fenno-rallin yleiskilpailussakin he olivat hienosti sijoilla kolme ja nelj\u00e4.<\/p>
Pasi Saarelainen kartanlukijanaan Mika Manninen oli yleiskilpailussa p\u00e4iv\u00e4n nopein. Ford Fiesta R-lite -kilpa-autoa ohjastava pari otti k\u00e4rkipaikan haltuunsa viidennell\u00e4 erikoiskokeella kun Seppo Kopra joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4rjest\u00e4 Mitsubishin moottoririkon seurauksena. Luokkavoitto 4WD-nuottiluokassa (LK9) tuli yli minuutin erolla seuraaviin.<\/p>
Nuorten V1600-luokassa (LK10) Joakin Gomanille kirjattiin nelj\u00e4 pohja-aikaa ja Timo Koskiselle kaksi. Ford Fiestalla ajava Goman vei voiton 8,5 sekunnin erolla FX-Corollaa ohjastavaan Koskiseen.<\/p>
Senioreiden luokkavoitot meniv\u00e4t Opel Corsa-kuljettaja Hannu Ruohorinteelle (LK11) sek\u00e4 Kimmo Kein\u00e4selle (LK12). V1600\/1400cc-luokassa (LK13) Joona Tonteri aloitti k\u00e4rjess\u00e4, kunnes nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella VW Lupo lipsahti nurin. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Nico Valkonen nousi selv\u00e4\u00e4n voittoon.<\/p>
H2050-luokan (LK14) voitosta taistelivat tasav\u00e4kisesti tiimikaverukset Timo Viitanen ja Mikko Viitanen. Nissan Almera-kuskeista nopein oli Timo 17,7 sekunnin erolla. BMW Original (LK15)-luokassa Ossi Pohjanharju nousi lopullisesti johtoon nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella.<\/p>
Harrasteralli 2WD alle 1650cc-luokassa (LK17) oli mukana ainoastaan Toyota Starlettia ohjastava Oskari Jauhiainen. Mika Hirvikangas vaihtoi kotikisassaan alle 2250cc-luokkaan (LK18), jossa oli enemm\u00e4n osallistujia ja n\u00e4in enemm\u00e4n sarjapisteit\u00e4 jaossa. Corolla-kuskin voittosarja jatkui my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 joukossa. Yli 2250cc-luokassa (LK19) Pauli Junttila lasketteli BMW:ll\u00e4\u00e4n lopulta selv\u00e4\u00e4n voittoon, kun pahin kilpakumppani Jarmo Hosionaho lipsautti ulos tielt\u00e4 nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella.<\/p>
Lady (LK20)-luokassa Maria Sorvisto nousi johtoon toisella erikoiskokeella eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 luovuttanut paikkaansa. Harrasterallin 4WD-luokassa (LK21) ykk\u00f6nen oli Sauli V\u00e4is\u00e4nen Mitsubishill\u00e4.<\/p>
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Harrasterallisarjan kauden viides ja samalla kes\u00e4kauden avausosakilpailu ajettiin lauantaina 14.5. Kankaanp\u00e4\u00e4ss\u00e4. Fenno-rallissa oli ohjelmassa kuusi huippukuntoista, haastavaa erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli 58 kilometri\u00e4. Mukana oli…<\/p>\n","protected":false},"author":126,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/126"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2490"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2493,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2490\/revisions\/2493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}