{"id":1445,"date":"2021-09-07T18:57:15","date_gmt":"2021-09-07T18:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/?p=1445"},"modified":"2021-09-07T18:57:17","modified_gmt":"2021-09-07T18:57:17","slug":"tammisaari-tarjosi-maukkaan-kisapaivan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/2021\/09\/07\/tammisaari-tarjosi-maukkaan-kisapaivan\/","title":{"rendered":"TAMMISAARI TARJOSI MAUKKAAN KISAP\u00c4IV\u00c4N"},"content":{"rendered":"
\"\"
Axel Lindholm oli koko p\u00e4iv\u00e4n nopein. Kuva: RallyPhotos Finland<\/em><\/figcaption><\/figure>

Harrasterallisarjan viides osakilpailu ajettiin syyskuun ensimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna Karjaan ja Tammisaaren maisemissa. South West Motorsport oli l\u00f6yt\u00e4nyt mielenkiintoisen sek\u00e4 haastavan reitin Tammisaaren Venekeskus Rally -nimell\u00e4 ajettuun kilpailuun. Alkusyksyn raikas ja aurinkoinen s\u00e4\u00e4 houkutteli mukavasti v\u00e4ke\u00e4 reitin varrelle.<\/p>

Yksi p\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 kilpailussa ajettiin kuusi erikoiskoetta, yhteens\u00e4 51 EK-kilometri\u00e4. Harrastesarjalaisia mukana reilu 80 kuljettajaparia ja ei-sarjalaisia noin 70. Koko kilpailun voittoon ajoi niukasti kutsuvierasluokassa kilpaillut Axel Lindholm Skoda Fabia R5:lla.<\/p>

Viel\u00e4 ennen viimeist\u00e4 erikoiskoetta sarjalaisten neliveto nuottiluokassa kilpaileva Kai Hyttinen Mitsubishi Evolla oli niukassa johdossa, mutta taipui lopulta 2,8 sekunnin erolla kokonaiskisan toiseksi. Kolmas oli uudemmalla Mitsubishill\u00e4 kutsuvierasluokassa kilpaillut Arto Juolahti.<\/p>

PULKKINEN PALASI OMALLE PAIKALLEEN NUORISSA<\/strong><\/p>

Nuorten mestaruuskategoriassa talvikauden ykk\u00f6snimi Veeti Pulkkinen ei ollut sarjan kes\u00e4avauksessa mukana, mutta nyt nuori kuljettajalupaus avasi pelin kolmen sekunnin pohja-ajalla.<\/p>

Kolmannen erikoiskokeen j\u00e4lkeiselle huoltotauolle Pulkkinen tuli reilun seitsem\u00e4n sekunnin johdossa ennen Timo Koskista. K\u00e4rkikolmikon t\u00e4ydensi kotikilpailuaan ajanut Raoul Dahlqvist. K\u00e4rki oli tasainen ja mahtui t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kymmenen sekunnin sis\u00e4\u00e4n. Muut olivat jo j\u00e4\u00e4neet selvemmin.<\/p>

Tauon j\u00e4lkeen nelosella Koskinen ja Dahlqvist kiristiv\u00e4t tahtiaan, mutta Pulkkinen vastasi t\u00e4h\u00e4n huutoon kahdella viimeisell\u00e4, jonne syntyi pohja-ajat. Lopulta voitto marginaaliksi kirjattiin 8,7 sekuntia Koskiseen n\u00e4hden. Dahlqvist taituroi itsens\u00e4 hienosti kolmanneksi ainoastaan 3,1 sekuntia Koskiselle j\u00e4\u00e4neen\u00e4.<\/p>

\u201dIhan hyvin meni p\u00e4iv\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n. Auto sek\u00e4 kuski toimi hienosti ja reitti oli meille mukava kaikkinensa. Eik\u00f6h\u00e4n me Parkanoonkin l\u00e4hdet\u00e4, kun on viel\u00e4 mestaruuteen hyv\u00e4 mahdollisuus\u201d, Pulkkinen tarinoi kilpailun j\u00e4lkeen.<\/p>

\"\"
Veeti Pulkkinen palasi sarjaan ja jatkoi siit\u00e4 mihin talvella j\u00e4i. Kuva: Sportkuvat<\/em><\/figcaption><\/figure>

NUOTTIKATEGORIASSA V\u00c4H\u00c4ISESTI KUSKEJA MUKANA<\/strong><\/p>

Nuottikategoriassa monella kuljettajalla on ollut isoja teknisi\u00e4 murheita kauden aikana ja my\u00f6s ulosajot ovat j\u00e4tt\u00e4neet kuljettajia matkan varrelle. Tammisaaressa n\u00e4htiin kuaden pienin m\u00e4\u00e4r\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kategorian kuljettajia mukana, ainoastaan kahdeksan, kolmessa eri luokassa.<\/p>

Nelivetoisten luokassa Saku Vierimaa esiintyi toista kertaa sarjassa Volkkarin Polo R-Lite kalustolla. Kes\u00e4kauden avauksessa vauhti ei riitt\u00e4nyt ihan k\u00e4rkitaisteluun, mutta nyt palaset olivat loksahtaneet kohdalleen ja heti ensimm\u00e4iselle erikoiskokeelle h\u00e4n latasi 3,1 sekunnin pohja-ajan ennen Kai Hyttist\u00e4.<\/p>

Toisella erikoiskokeella ero kasvoi jo reiluun kymmeneen sekuntiin ja kolmannen erikoiskokeen j\u00e4lkeen huoltotauolla Vierimaa johti kilpailua 12,3 sekunnin erolla. Huoltotauon j\u00e4lkeen nelosella Vierimaan hurja vauhti tyss\u00e4si kirraavaan vasuriin, jossa n\u00e4htiin paljon tapahtumia p\u00e4iv\u00e4n aikana. Polo kiepsahti kolme kierrosta ymp\u00e4ri ja kilpailu j\u00e4i kesken. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kestomenestyj\u00e4 Hyttinen kruisaili luokkavoittoon.<\/p>

Toiseksi luokassa nousi Tommi L\u00f6ytynoja, joka j\u00e4i selv\u00e4sti k\u00e4rjest\u00e4 jo kolmosella ongelmien vuoksi.<\/p>

\"\"
Hyttiset nappasivat j\u00e4lleen luokkavoiton ja nuottikategorian ykk\u00f6stilan. Kuva: Sportkuvat<\/em><\/figcaption><\/figure>

Kaksivetoisten pikkuluokassa jokaiselle erikoiskokeelle pohja-ajan ajoi Risto Laine, joka oli t\u00e4ll\u00e4 kertaa matkassa Citroen C2:lla. Laine oli samalla kategorian yleiskisan kolmas. Toiseksi pikkuluokassa ajoi kategorian mitalitaistelussa mukana oleva Harri Kihlman.<\/p>

Isommassa kaksivetoluokassa kilpailuun starttasi kolme kuljettajaa ja maalin n\u00e4ki ainoastaan Janne Seluska. Luokkavoiton lis\u00e4ksi Seluska ajoi kategorian yleiskisan toiseksi.<\/p>

KLASSIKOISSA TIUKKAA TAISTELUA<\/strong><\/p>

Lada-kuljettaja Matti Friman l\u00e4hti hakemaan sinetti\u00e4 mestaruudelleen Tammisaaresta. Kilpailu l\u00e4htikin tutusti k\u00e4yntiin h\u00e4nen komennossansa. T\u00e4ll\u00e4 kertaa Lada-luokassa mukana oli vain kolme kuljettajaa. Kilpailun puoliv\u00e4liss\u00e4 johtoasema oli jo miltei 50 sekuntia toisena olleeseen Janne Harjuun n\u00e4hden, kolmantena ajoi Timo Hyt\u00f6nen, reilu kymmenen sekuntia Harjua per\u00e4ss\u00e4.<\/p>

Harju ajautui kuitenkin ongelmiin vitosella ja toinen sija lipesi loppujen lopuksi Hyt\u00f6selle. Luokkavoittoon sek\u00e4 samalla kategorian voittoon ajoi viidett\u00e4 kertaa Friman. My\u00f6s mestaruus on nyt varma.<\/p>

\u201dHieno p\u00e4iv\u00e4! Auto toimi j\u00e4lleen mainiosti, pari happipaikkaa omasta toimesta sattui matkalle. Yrityst\u00e4 oli ja renkaat ajettiin kyll\u00e4 ihan loppuun asti, kun nappulat alkoi jo purkautua. Mahtava reitti ja todella ajettavia erikoiskokeita oli t\u00e4n\u00e4\u00e4n tarjolla. Parkanossa jatketaan viel\u00e4 yhden kisan verran kauttamme\u201d, Friman suunnitteli.<\/p>

Lada-luokka ajaa koko kauden nuotista, joka helpottaa yleiskilpailu tasolla taistelua suuresti. Sarjapisteet jaetaan kuitenkin luokkatulosten perusteella, joten pistepottiin yleiskisan sijoituksella ei ole vaikutusta.<\/p>

\"\"
Friman on mestari Klassikoissa. Kuva: RallyPhotos Finland<\/em><\/figcaption><\/figure>

Tammisaaren osakilpailussa n\u00e4htiin mukana pitk\u00e4st\u00e4 aikaa hieno m\u00e4\u00e4r\u00e4 Aircooled Volkkareita, per\u00e4ti seitsem\u00e4n kappaletta. Ennakkosuosikkeina matkaan l\u00e4htiv\u00e4t Erkki Eerola ja Kari Haapalainen. Kaksikko ajoikin tasatahtiin ensimm\u00e4iset kolme erikoiskoetta. Huollossa ero oli ainoastaan 3,4 sekuntia Haapalaisen eduksi.<\/p>

Yritys oli tapissa ja t\u00e4ll\u00e4 kertaa se kostautui, kun Eerola lipsautti Volkkarinsa nelosella monen muun tavoin peltoon. Haapalainen ajoi p\u00e4iv\u00e4n tasaisesti loppuun ollen reilun minuutin nopeampi kuin toiseksi sijoittunut Esa Niittym\u00e4ki. Luokan kolmanneksi kiiruhti Stefan Wiik. Haapalainen oli samalla Klassikoiden yleiskisan kolmas.<\/p>

Klassikoiden alle 1050cc luokassa Vesa B\u00e5ga hallitsi p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ja nappasi luokkavoiton 35 sekunnin erolla ennen Matti Uotilaa.<\/p>

Alle 1350cc n\u00e4htiin hyv\u00e4 otatus, kun kategorian kolmantena Tammisaareen tullut Kari Herronen ja Jani Soukka taistelivat voitosta. Miltei vuoron per\u00e4\u00e4n pohja-aikoja ajaneen kaksikon eroksi kirjattiin maalissa 6,3 sekuntia Soukan eduksi.<\/p>

Kova taistelu luokkavoitosta siivitti kaksikoon niin hyv\u00e4\u00e4n vauhtiin, ett\u00e4 Soukalle kirjattiin kategorian yleiskisan toinen sija 2,1 sekunnin marginaalilla kolmanneksi tulleeseen Haapalaiseen n\u00e4hden. Herronen oli puolestaan kategorian yleiskisan nelj\u00e4s, vain 4,2 sekuntia kolmannesta sijasta.<\/p>

Yli 2050cc luokassa n\u00e4htiin vain yksi kuljettaja. Opel Ascona B:ll\u00e4 mukana oli Jori Pihl ajaen varmoin ottein luokkavoittoon.<\/p>

SENIOREISSA MENTIIN TUTTUJEN NIMIEN TAHDISSA<\/strong><\/p>

Seniorit tulivat Tammisaareen Markku Tuoriniemen komennossa. T\u00e4ll\u00e4 kertaa etel\u00e4suomalaiset, vauhdikkaat rallitiet istuivat paremmin isomman luokan autoille.<\/p>

Pauli Junttila kiilasi k\u00e4rkipaikalle ensimm\u00e4isell\u00e4 erikoiskokeella, mutta Tuoriniemi seurasi vanavedess\u00e4, vain reilun kahden sekunnin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Heikki Hosionaho j\u00e4i reilun kymmenen sekuntia avauksessa, ollen kolmas. Huoltotauolle tultaessa Junttila kasvatti johtonsa miltei 20 sekuntiin.<\/p>

T\u00e4ll\u00e4 kertaa Junttilan varmaotteinen meno jatkui maaliin saakka ja tuloksena oli kauden toinen luokkavoitto sek\u00e4 samalla kategorian yleiskilpailun voitto. T\u00e4m\u00e4 toi varmasti balsamia haavoille, sill\u00e4 kaksi edellist\u00e4 kilpailua p\u00e4\u00e4ttyiv\u00e4t k\u00e4rkipaikalta ulosajoihin, j\u00e4lkimm\u00e4inen sill\u00e4 seurauksella, ett\u00e4 mies oli Tammisaaressa liikenteess\u00e4 uudella autolla.<\/p>

\u201dUusi auto ja uudet kujeet, mutta p\u00e4iv\u00e4h\u00e4n meni ihan jees. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli erikoisen mukavat p\u00e4tk\u00e4t, v\u00e4lill\u00e4 teknist\u00e4 ja sitten taas sopivasti vauhdikasta. Tultiin suhteellisen varman p\u00e4\u00e4lle, mutta se n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n riitti t\u00e4n\u00e4\u00e4n\u201d, Junttila kertasi p\u00e4iv\u00e4n kulkua.<\/p>

Tuoriniemi piti niin ik\u00e4\u00e4n tasaisen vauhdin loppuun saakka ja se palkittiin luokan ja yleiskisan toisella sijalla. Heikki Hosionaho ajoi kolmanneksi luokassa sek\u00e4 yleiskisassa.<\/p>

\"\"
Junttila oli matkassa uudella autolla. Kuva: RallyPhotos Finland<\/em><\/figcaption><\/figure>

Senioreiden pienemm\u00e4ss\u00e4 luokassa ennakkosuosikit Pekka Moilanen ja Kai M\u00e4kel\u00e4 avasivat k\u00e4rjess\u00e4. K\u00e4rkitaistelu loppui kuitenkin lyhyeen, kun M\u00e4kel\u00e4 joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n jo kolmosella toiselta sijalta.<\/p>

T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Moilanen ajoi varmistellen luokkavoittoon miltei minuutin erolla. Koska v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 kiirett\u00e4 ei luokan sis\u00e4ll\u00e4 ollut, Moilanen ei l\u00e4htenyt h\u00f6ntyilem\u00e4\u00e4n yleiskilpailussa ylemm\u00e4ksi. Lopulta h\u00e4n oli kategorian nelj\u00e4nneksi nopein vain 3,2 sekuntia kolmannelle h\u00e4vinneen\u00e4.<\/p>

Pikkuluokan toiseksi ajoi Tauno Rantala ja kolmanneksi Nikoi Tukia.<\/p>

HARRASTEKATEGORIASSA RATKOTTIIN MESTARUUS<\/strong><\/p>

Harrastekategorian ykk\u00f6snimi kauden aikana on ollut Starlet-kuljettaja Miko Jalava. Voitosta voittoon ajanut m\u00e4ntyharjulainen teki sen taas \u2013 Tammisaaresta kotiin viemisen\u00e4 oli sek\u00e4 luokkavoitto ett\u00e4 kategorian yleiskisan voitto. Kokonaiskilpailussakin Jalava piti nelj\u00e4nneksi kovinta vauhtia. Samalla varmistui t\u00e4m\u00e4n kategorian mestaruus Jalavalle.<\/p>

\u201dT\u00e4n\u00e4\u00e4n oli v\u00e4h\u00e4n laturiongelmia, mutta huollon j\u00e4lkeen alkoi kulkemaan paremmin. Pitk\u00e4\u00e4n olen haaveillut, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sisin ajamaan kokonaisen rallisarjan. T\u00e4lle vuodelle saatiin t\u00e4rkeit\u00e4 tukijoita ja auttajia mukaan, jotta koko sarjan kiert\u00e4minen oli mahdollista. Henkil\u00f6kohtaisesti t\u00e4m\u00e4 on erityist\u00e4, kun is\u00e4ni on aikoinaan ajanut samalla autolla mestaruuksia. Iso kiitos kaikille tukijoille ja mukana olleille\u201d, Jalava kiitteli kilpailun j\u00e4lkeen tyytyv\u00e4isen\u00e4.<\/p>

\"\"
Jalava on Harrastekategorian mestari 2021. Kuva: Sportkuvat<\/em><\/figcaption><\/figure>

Harrastemestaruuskategoriassa on luokkia miltei joka l\u00e4ht\u00f6\u00f6n, joten kerrataan seuraavaksi kilpailutapahtumat luokka kerrallaan.<\/p>

Nelivetoisten luokassa mukana oli ainoastaan kaksi kuljettajaa. Jukka Lappalaisen matka p\u00e4\u00e4ttyi toiselta sijalta ulosajoon erikoiskokeella kaksi. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Jarmo Lepp\u00e4nen oli ajamassa selv\u00e4\u00e4n luokkavoittoon, mutta leikki j\u00e4i kesken viimeisell\u00e4 erikoiskokeella Mitsubishin tekniikan petetty\u00e4.<\/p>

V1600 ja 1400cc -luokassa edellisen osakilpailun voittaja Riku Rantasalo k\u00e4ynnisti kilpailun pohja-ajalla. Nico Valkonen ja Joonas Tonteri seurasivat kymmenen sekunnin p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Toisella erikoiskokeella Valkonen lipsautti kuitenkin jo ulos. N\u00e4in Tonteri nousi huoltotauolle tultaessa toiseksi. Rantasalon johto oli t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa jo miltei puoli minuuttia pienist\u00e4 tekniikkamurheista huolimatta.<\/p>

Rantasalo jatkoi huollon j\u00e4lkeen pohja-aikojen nakuttelua ja lopulta luokkavoitto kirjattiin 38,1 sekunnin erolla ennen Tonteria. Jarno Hakala oli viel\u00e4 kiinni kolmannessa sijassa ennen viimeist\u00e4 erikoiskoetta, mutta siell\u00e4 tuli ongelmia ja sijoitus putosi luokan kuudenneksi. Kolmannen sijan nappasi Jere Tuomaala.<\/p>

H2050 luokka k\u00e4ynnistyi jo melko tutusti Ketom\u00e4en veljesten tahdissa. Toni oli kilpailun avauksessa 11,9 sekuntia Esaa nopeampi. Ilo ei kuitenkaan kauaa kest\u00e4nyt, kun Citroenin tekniikka petti heti toisella ja Tonin kisa j\u00e4i kesken.<\/p>

Huoltotauolle tultiin Esa Ketom\u00e4en johtoasemassa. Toisena, yhdeks\u00e4n sekunnin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 k\u00e4rjest\u00e4 oli nousua tehnyt Toni Koskela ja kolmantena Timo Heinonen. Koskela latasi loppup\u00e4iv\u00e4n kovaa tahtia ja ero ennen viimeist\u00e4 erikoiskoetta oli en\u00e4\u00e4 reilu viisi sekuntia Ketom\u00e4keen. Sinne Koskela tykitti per\u00e4ti 15 sekunnin pohja-ajan ja nousi upeasti luokkavoittoon.<\/p>

Ketom\u00e4en oli tyytyminen luokan toiseen sijaan. Heinonen ajoi kolmanneksi.<\/p>

\"\"
Koskelan loppukiri toi makean luokkavoiton Opel kuskille. Kuva: Sportkuvat<\/em><\/figcaption><\/figure>

BMW Orginaleissa Tuomo Hinttu oli parhaiten hereill\u00e4 ensimm\u00e4isell\u00e4 erikoiskokeella. Muut j\u00e4iv\u00e4t miltei parikymmenen sekunnin p\u00e4\u00e4h\u00e4n avauksessa. Ossi Pohjanharju aloitti kirin heti toisella ja olikin jo huoltotauolle tultaessa ottanut k\u00e4rkipaikan itselleen.<\/p>

Pohjanharju kasvatti johtoaan erikoiskoe kerrallaan ja luokkavoitto kirjattiin reilun puolen minuutin erolla ennen Hinttua. Kristian Pannula taituroi itsens\u00e4 luokan kolmanneksi.<\/p>

Alle 1650cc luokassa Mika Hirvikangas piti tutusti kovinta kyyti\u00e4 heti alusta alkaen. Kilpailun puoliv\u00e4liss\u00e4 johto oli varsin turvallinen, mutta nelosella sattunut py\u00f6r\u00e4hdys meinasi laittaa pelin viel\u00e4 j\u00e4nn\u00e4ksi. Luokkavoitto kirjattiin ainoastaan 2,4 sekunnin erolla. Luokkavoiton ohella Hirvikangas sijoittui kategorian yleiskilpailun kolmanneksi.<\/p>

L\u00e4himm\u00e4ksi Hirvikangasta t\u00e4ll\u00e4 kertaa p\u00e4\u00e4si Sami Jokinen. Kolmanneksi luokassa ajanut Oskari Jauhiainenkaan ei j\u00e4\u00e4nyt voittajasta kuin 12 sekuntia, joten t\u00e4ss\u00e4 luokassa oli tasaista.<\/p>

Alle 2250cc luokassa Miko Jalava heilutti tahtipuikkoa alusta alkaen ajaen selv\u00e4\u00e4n luokkavoittoon. Toisesta sijasta taisteli Jarno Pentinpuro ja Jani Salonen aina nelj\u00e4nnelle erikoiskokeelle asti. Siell\u00e4 Salonen menetti ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 aikaa yhdeks\u00e4n minuuttia ja sijoitus tippui kakkosesta luokan viimeiseksi.<\/p>

N\u00e4in toiseksi ajoi Pentinpuro ja kolmanneksi nousi Kimmo Tukia.<\/p>

Kategorian isoimmassa kaksivetoluokassa matkaan l\u00e4hti viisi kuljettajaa. BMW-kuljettaja Jarmo Hosionaho latasi ensimm\u00e4iselle erikoiskokeelle yli kymmenen sekunnin pohjat. Toisena seurasi hyvin t\u00e4ll\u00e4 kaudella menestynyt Petri Katainen ja kolmantena Tuomo Palola.<\/p>

Hosionaho oli kovassa vireess\u00e4 ja luokkajohto kasvoi jo puoleen minuuttiin tauolle tultaessa. Tauon j\u00e4lkeen alkoi tapahtumaan. Ensin keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n joutui Palola ulosajon seurauksena erikoiskokeella nelj\u00e4. Seuraavalla vuorossa oli sitten Hosionaho, jonka matka p\u00e4\u00e4ttyi tekniseen vikaan. N\u00e4in Katainen nousi luokkavoittoon ja samalla kategorian yleiskilpailun toiseksi. Luokassa maaliin p\u00e4\u00e4si lopulta vain kaksi kuljettajaa, toiseksi ajoi Matti L\u00f6ytynoja.<\/p>

Proto -autojen luokkaa hallitsi John Ruotsalainen Volvo 740:lla. Menoa ei haitannut edes nelj\u00e4nnell\u00e4 erikoiskokeella sattunut lipsahdus ojan puolelle. Yleis\u00f6n avustuksella matka kuitenkin jatkui. Toiseksi luokassa ajoi Eero Sipponen ja kolmanneksi Jani Paananen.<\/p>

HRS kausi huipentuu upeaan, kaksip\u00e4iv\u00e4iseen kilpailuun Parkanossa 24.-25. syyskuuta. Fenno Ralli nime\u00e4 kantavan kilpailun ilmoittautuminen on k\u00e4ynniss\u00e4 Ajaksi-palvelussa, josta l\u00f6yd\u00e4t my\u00f6s Tammisaaren osakilpailun tulokset.<\/p>

Sarjapisteet p\u00e4ivittyv\u00e4t sarjan kotisivuille viikon 36 aikana.<\/p>

Teksti: HRS tiedotus \/ Timo Uimi<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Harrasterallisarjan viides osakilpailu ajettiin syyskuun ensimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna Karjaan ja Tammisaaren maisemissa. South West Motorsport oli l\u00f6yt\u00e4nyt mielenkiintoisen sek\u00e4 haastavan reitin Tammisaaren Venekeskus Rally -nimell\u00e4 ajettuun…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1445"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1456,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1445\/revisions\/1456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}