{"id":1013,"date":"2021-02-15T08:54:34","date_gmt":"2021-02-15T08:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/?p=1013"},"modified":"2021-02-15T12:39:53","modified_gmt":"2021-02-15T12:39:53","slug":"joutsassa-penkat-polisivat-hyttinen-voittoon-kauden-avauksessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/2021\/02\/15\/joutsassa-penkat-polisivat-hyttinen-voittoon-kauden-avauksessa\/","title":{"rendered":"JOUTSASSA PENKAT P\u00d6LISIV\u00c4T \u2013 HYTTINEN VOITTOON KAUDEN AVAUKSESSA"},"content":{"rendered":"
\"\"
Kai Hyttinen hallitsi kilpailua tututulla Evo Mitsulla. Kuva: TL Photo&Media.<\/em><\/figcaption><\/figure>

Harrasterallisarjan avausosakilpailu Joutsan Kaasujalkaralli ajettiin lauantaina 13. helmikuuta talvisissa olosuhteissa. Kilpailup\u00e4iv\u00e4ksi lauhtunut pakkanen oli monelle helpotus, vaikka toppatakkia olikin varalta osalla mukana takakontissa. Kilpailu oli suljettu yleis\u00f6lt\u00e4 kokoontumisrajoitusten takia, joten jos penkkaan sujautti, niin sielt\u00e4 ei niin vain yl\u00f6s en\u00e4\u00e4 noustu.<\/p>

NUOTTI KATEGORIASSA VOITTOIHIN HYTTINEN, KINNUNEN JA KIHLMAN<\/strong><\/p>

Nuottimestaruus kategorian nelivetoisissa Kai Hyttinen<\/strong> n\u00e4ytti tahdin jo ensimm\u00e4isell\u00e4 erikoiskokeella. H\u00e4n kellotti 5,6 kilometrin pituiseen avaukseen 4,6 sekunnin pohjat Juho M\u00e4ki-Tammelaan<\/strong> n\u00e4hden. Hyttinen ajoi tasaisen p\u00e4iv\u00e4n ja piti johtoaseman maaliin saakka. M\u00e4ki-Tammelakin v\u00e4l\u00e4ytteli vauhtiaan yhdell\u00e4 pohja-ajalla, mutta parilla erikoiskokeella tehdyt py\u00f6r\u00e4hdykset maksoivat aikaa, ja tyytyminen oli kilpailun toiseen sijaan, reilun minuutin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Hyttisest\u00e4. Kolmas nelikoissa oli kokenut Saku Vierimaa.<\/strong><\/p>

\u201dP\u00e4iv\u00e4 meni ihan hyvin, vaikka ainahan sit\u00e4 jotain pient\u00e4 on matkassa. T\u00e4m\u00e4 vanha Mitsu ei oikein tahdo taittua noissa kapeissa r\u00e4nneiss\u00e4, mutta kyll\u00e4 se siell\u00e4 kulki, kun maltilla otti pahimmat paikat ja sitten v\u00e4h\u00e4n isommalla baanalla antoi vaan menn\u00e4. Olen aina sanonnut, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4asia on, jotta joku n\u00e4it\u00e4 kisoja jaksaa tehd\u00e4 ja niitten reitteihin sitten sopeudutaan\u201d, Hyttinen tarinoi kisan j\u00e4lkeen.<\/p>

Isomman 2-vetoluokan voittoon Joutsassa ajoi Marko Kinnunen<\/strong> tutulla Golfilla. Avauserikoiskokeella oli viel\u00e4 tasaista, mutta heti toisella Kinnunen nyk\u00e4isi 15 sekunnin pohjat, jonka j\u00e4lkeen erikoiskoe ajat meniv\u00e4t j\u00e4lleen melko pienell\u00e4 marginaalilla k\u00e4rjess\u00e4.<\/p>

Toisesta sijasta koko p\u00e4iv\u00e4n taistelivat etuvetomiehet Janne Seluska<\/strong> ja Juuso Vormisto<\/strong>. Viimeiselle erikoiskokeelle Seluska taikoi 15 sekunnin pohja-ajan, joka nosti h\u00e4net toiseksi, eroa voittajaan j\u00e4i 22,6 sekuntia. Ennen viimeist\u00e4 erikoiskoetta viidenten\u00e4 ollut Ilmo Lario<\/strong> oli vain 10 sekunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4 toisesta sijasta, mutta etuvetomiehet pitiv\u00e4t t\u00e4ll\u00e4 kertaa pintansa. Vormisto siis luokan kolmas ja Lario nousi nelj\u00e4nneksi, kun Henrik Salo<\/strong> menetti 3 minuuttia viimeisell\u00e4 erikoiskokeella.<\/p>

Pienemm\u00e4n 2-vetoisten nuottiluokan voittoon ajoi parivaljakko Harri Kihlman \u2013 Jyrki Tamminen<\/strong> Toyota Starletilla.<\/p>

KLASSIKOISSA MENTIIN KOVAA LADOILLA JA VOLKKAREILLA<\/strong><\/p>

\"\"
Kari Haapalainen kuljetti Volkkarin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4sti klassikkojen kolmanneksi ja luokka kakkoseksi. Kuva: RallyPhotosFinland<\/em><\/figcaption><\/figure>

Klassikkojen yleiskilpailun voittoon kurvasi Lada merkkiluokassa kilpaileva Matti Friman<\/strong>. H\u00e4nen ja kartanlukija Petri Sepp\u00e4sen<\/strong> kyyti oli kylm\u00e4\u00e4 muille Lada kuljettajille, sill\u00e4 pohja-aika irtosi erikoiskokeille 1-4. Tiimin Facebook tiedotteen mukaan viimeisell\u00e4 erikoiskokeella vaihdelaatikko murheet toivat v\u00e4h\u00e4n harmaita hiuksia, mutta muuten maalissa oli tyytyv\u00e4inen kaksikko. Ero toiseksi luokassa ajaneeseen Mikko Turuseen<\/strong> ven\u00e4hti reiluun minuuttiin. Kolmas oli Timo Hyt\u00f6nen<\/strong>. Lada-merkkiluokka ajoi nuotista, toisin kuin muut klassikkoluokat.<\/p>

Volkkareiden merkkiluokan voitosta k\u00e4ytiin tasainen kamppailu. Kari Haapalainen<\/strong> avasi pelin per\u00e4ti kahdeksan sekunnin pohjilla Erkki Eerolaan<\/strong> n\u00e4hden. Kaksikko taisteli koko p\u00e4iv\u00e4n tiivisti ja ennen viimeist\u00e4 erikoiskoetta Haapalainen johti 4,6 sekunnilla. Kilpailu ratkesi vasta viimeisell\u00e4 erikoiskokeella, kun Eerola tykitti 11,5 sekunnin pohjat ja t\u00e4m\u00e4 nosti h\u00e4net Volkkariluokan voittoon sek\u00e4 klassikkojen yleiskilpailun toiseksi. Haapalainen taipui luokan toiseksi ja klassikkojen yleiskilpailun kolmanneksi. Esa Niittym\u00e4ki<\/strong> ajoi tasaisen p\u00e4iv\u00e4n k\u00e4rkikaksikon takana ja sijoittui luokassa kolmanneksi puolitoista minuuttia k\u00e4rjelle j\u00e4\u00e4neen\u00e4.<\/p>

Muissa klassikkoluokissa voittoihin ajoivat Matti Uotila<\/strong> Wartburgilla (LK3), Jari P\u00e4iv\u00e4rinta<\/strong> Ford Escort GT:lla (LK4) ja Sami Koskinen<\/strong> Toyota Celica 1600:lla (LK6).<\/p>

Pisteet jaetaan jokaisen kategorian sis\u00e4ll\u00e4 luokkasijoitusten mukaan. Sarjatilanne p\u00e4ivittyy kotisivuille alkuviikon aikana.<\/p>

Sarjan seuraava osakilpailu ajetaan jo parin viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4 27. helmikuuta Pohjois-Karjalan vauhdikkailla ralliteill\u00e4 Kontiolahdessa. Ilmoittautuminen on avoinna viel\u00e4 muutaman p\u00e4iv\u00e4n osoitteessa www.rallitulokset.fi<\/a>.<\/p>

Teksti: HRS tiedotus \/ Timo Louhelainen<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Harrasterallisarjan avausosakilpailu Joutsan Kaasujalkaralli ajettiin lauantaina 13. helmikuuta talvisissa olosuhteissa. Kilpailup\u00e4iv\u00e4ksi lauhtunut pakkanen oli monelle helpotus, vaikka toppatakkia olikin varalta osalla mukana takakontissa. Kilpailu oli…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kisaraportit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1013"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1021,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1013\/revisions\/1021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harrasterallisarja.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}